Nella classifica stilata da Forbes, la Jiangman Alto risulta essere l’automobile meno cara del mondo. Prodotta in Cina, è sostanzialmente una Suzuki Alto degli anni Ottanta e costa 25.800 yuan, circa 2.500 euro.
La cosa bella è che “si traveste” e prende altri nomi in giro per il mondo, restando ovunque la macchina più low-cost sulla piazza: Maruti 800 in India, Suzuki Maruti in Cile.

In generale, le auto cinesi sono le più economiche del mondo, le russe dell’Europa, mentre le messicane e le cilene svettano nelle due Americhe.
Ecco i nomi: della Jiangman Alto si è già detto. Seguono appaiate la Byd Flyer e la Hafei Zhongyi (27.800 yuan, cioè 2.600 euro), poi la Faw Envoy (28.666 yuan, 2.670 euro) e, a pari merito, la Geely Haoqing e la Hafei Minyi (29.800 yuan per 2.780 euro).

Cambiando Paese e continente, si sappia che la “sorella” cilena della Alto, la Suzuki Maruti, costa 2.790.000 pesos locali, cioè un po’ meno di 3.600 euro.
In Europa c’è invece la russa SeAZ Oka, prodotta dalla Serpukhov: 149.900 rubli (poco più di 4mila euro).
In Nord America vince la Fw F1, che costa 74.900 pesos  (poco meno di 4.800 euro): manco a dirlo, è prodotta dalla cinese FAW.

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This entry was posted on venerdì, luglio 25th, 2008 at 5:13 pm and is filed under Argomenti, Attualità. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.